如何穿插提效缩短工期？

穿插施工总体策划

楼层工序分部：各层施工工序按内控计划6天一层施工来计算；爬架总高度设计为5.5层；每层每道工序施工时间固定、人员固定，形成等循环流水施工；初装修每5层作一次中间验收，移交精装修施工。

“N-9”模式

各楼层施工情况

N层：

测量放线

墙柱钢筋绑扎

N-1层：

混凝土浇筑完成

铝合金模板准备拆除

N-2层：

铝合金模板拆除，仅留部分独立支撑体系

反坎合模浇筑及修补

N-3层：

支撑已拆除，楼层清扫

外墙砌筑

N-4层：

外墙顶砌，抹灰

窗框栏杆安装

N-5层：

外墙保温

爬架洞口封堵

工期管控思路和要点

工期管控核心思路：通过信息化动态管理，联动现场施工与内业配套计划，确立总体计划管控体系，将设计、招采、施工深度融合，确定整体进度控制计划，实现工程各专业分包单位统一协调管理。以施工合同工期为依据，统筹管理各专业分包施工界面划分，系统梳理工程主要施工工序，树立“以空间换取时间”的组织观念。跟踪检查施工实际进度，计划工程师监督检查工程进展。根据对比实际进度与计划进度，得出相应的偏差项，并及时指定对应的纠偏措施。

· 有组织排水

精装移交为5层一移交，层间止水设在移交顶层的上层顶板处，主要考虑土建施工用水和雨水对装修施工的影响。

· 铝模应用

图纸深化设计：（1）门头板下挂；（2）铝合金窗安装留启口；（3）室内部分构造柱一次浇筑，通过泡沫板与结构断开。深化图完成后四方签字确认。

墙板统一编号，施工时对号入座

节点构造：将传统在抹灰阶段完成的滴水线、分隔线、窗台找坡等工艺一次性在铝模阶段预制到位；通过在铝模上固定角钢，预留水管暗埋凹槽。

铝模一体化预制到位

预留水管凹槽

· 交通组织及楼层施工状态

在初装修完成楼层及精装修完成楼层，室内梯间进行隔断，非特殊情况不得互通；交通组织通过施工电梯实现；确保各阶段施工作业相对独立，互不干扰；根据合同要求，地下室封闭完成后地上部分将移交园林进行施工，故材料运输只能从地下室进行；根据现场场地布置，现计划14#楼施工电梯最低至1F，已回填后与护壁交界处作14为#材楼料堆放场地，15#楼施工电梯至-1F，以-1F为二次结构材料堆场，16#施工电梯至-2F，17#楼施工电梯至-3F，15#、16#、17#楼二次结构材料通过地下室车道运输至指定楼层。

· 垂直运输方案

采用五层半的全钢爬架，卸料平台位于N-2层；施工电梯破开爬架后进入N-4层，进行材料垂直运输；由于顶板完成后需要提前将总平移交给园林单位，因此顶板无法堆放多余材料，将二次结构材料从东大门运输进场后，施工电梯下至地下室运输。

垂直运输

为缓解垂直运输压力，对施工升降机进行定时间段分班组进行材料运输；采取增加提升机操作人员进行夜间运输；安排专人对垂直运输机械管理，栋号长为该栋统一协调人。