预应力锚具的碳纤维增强——悍马加固材料

　　
　　现在随着各种加固材料的普及和应用，碳纤维增强塑料筋作为一种新型的复合材料,和钢筋相比具有比强度高、抗腐蚀能力强、抗疲劳性能好、耐电磁等优点,在预应力结构中作为预应力筋代替传统的预应力用高强度钢绞线,具有很好的发展前景。
　　
　　
　　目前使用的碳纤维增强塑料筋在具有上述优点的同时,还存在一些不足,主要表现为:材料各向异性,抗剪强度低,造成受力上有许多不同于传统材料的现象。
　　
　　
　　碳纤维锚具的研究目前已成为全球预应力科研的研究热点。
　　
　　
　　碳纤维增强塑料筋作为预应力材料,首先要解决锚固问题,其最终承载能力取决于锚具系统的锚固性能而不是预应力筋本身的强度。 现有的碳纤维筋锚具主要有两大类:楔紧型锚具和粘结型锚具。在工程应用中仍然存在以下几个重要问题:
　　
　　
　　(1)楔紧型锚具在锚固区对碳纤维筋产生过大的夹持力,导致碳纤维筋的剪切破坏:
　　
　　
　　(2)粘结型锚具中,粘结材料在长期载荷作用下会发生蠕变,导致过大的预应力损失。
　　
　　
　　碳纤维锚具的基本锚固单元为研究对象,设计一种新型碳纤维增强塑料筋筋锚具,从静载试验、数值计算两个方面着手确定该锚具的最佳参数,并通过静载试验、疲劳试验研究该锚具性能,旨在设计一种适用于碳纤维增强塑料筋筋的新型碳纤维增强塑料筋筋夹片式锚具,解决碳纤维增强塑料筋筋在预应力结构中的锚固问题,推动碳纤维增强塑料筋筋在预应力结构中的应用。