发布于：2022-04-25 10:52:25
来自：道路桥梁/铁路工程
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4月20日，湖北省生态环境厅对新建呼南高铁襄阳至荆门段环境影响报告书进行了批复。
该项目（项目代码：2020-420000-53-01-062728）北起襄阳市郑万铁路襄阳东站，向南经宜城市至荆门市，与拟建沿江高铁、荆荆铁路共设荆门西站。
铁路正线全长116.969千米，建设标准为客运专线，双线，电力牵引，设计最高速度350千米/小时。正线共设车站4座，分别为襄阳东站、宜城北站、双河西站（越行站）、荆门西站。新建2座220kV户外式牵引变电所（宜城北、双河牵引变电所）。项目设置桥梁77.719千米/74座，隧道20.435千米/17座，桥隧比87.3%。
该项目是《中长期铁路网规划》中规划“八纵八横”中 “呼南高铁”的重要组成部分。在全面落实报告书提出的各项防治生态破坏和环境污染措施后，该工程对环境的不利影响能够得到缓解和控制。
我厅原则同意环境影响报告书的环境影响评价总体结论和各项生态环境保护措施。
工程投资概算总额为
181亿元
，计划总工期 42 个月，平均每公里造价约1.547亿元。
4月20日，湖北省生态环境厅对武汉至松滋高速公路武汉段环境影响报告书进行了批复。
该项目（项目代码：2109-420000-04-01-608859）起于武汉市汉南区水洪口，与武监高速段相接，终点位于蔡甸区与仙桃市行政区划界线处，与武松高速仙桃至洪湖段相接。
项目全长11.824公里。设计速度120公里/小时，双向6车道、路基宽度34.5米。项目共设置桥梁10366米/8座（其中，特大桥8198米/4座，大桥2168米/4座），互通2处，设匝道收费站（与养护工区、管理分中心合建）1处。
本项目已纳入《湖北省综合交通运输发展“十四五”规划》。在全面落实报告书提出的各项防治生态破坏和环境污染措施后，该工程对环境的不利影响能够得到缓解和控制。
我厅原则同意环境影响报告书的环境影响评价总体结论和各项生态环境保护措施。
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