利好政策持续落地 冷链物流行业景气度高企

2020年欧洲冷链物流市场份额

冷链市场概况及市场动态分析

市场概况：冷链的主要元素是①冷却系统，用于将产品保持在适当的温度以进行储存、加工和运输。②冷库，这提供了储存货物的设施。③冷运输。④冷加工和配送，这些是改造设施，如货物的合并和拆箱，以及货物的加工。

两大因素是市场主要驱动力：

①消费者对易腐食品的需求只增不减：消费者的期望有所提高。对新鲜易腐烂的食品的渴求正在促进冷链物流的发展。加工食品需求的增长同样也需要冷链物流的运作。对特殊药品的各大平台、app、运输的需求更作势推行了冷链物流市场的行情。

②冷藏库数量的所需止渴: 用于储存温度敏感产品的冷藏仓库的数量有所增加。许多行业包括餐饮、生鲜、药品等都非常依赖冷藏。物流链中的单个故障，可能会造成成本百万。小的方面甚至在线杂货店也需要冷藏仓库，据疫情时期的数据统计，许多杂货店因疫情囤货大量增多，且杂货店的销售一直属于”稳中求进“的状态。这些因素正在推动冷链物流市场的发展。

对于行业发展的止步不前：

①运营成本高：高昂的运营成本是制止冷链市场止步不前的主要原由。冷链物流行业耗电量巨大。由于冷链行业电力成本增加，能源消耗和场地成本是冷链物流服务商面临的最大挑战。

②技术进步：冷链物流技术的进步在预测期内为市场提供了巨大的机会。基于云的平台、大数据、运输管理系统和使用 RFID 跟踪货物等新技术正在推动市场发展，并将在预测期内推动市场发展。

细分分析：全球冷链物流市场已根据服务、温度、应用和地区进行细分。

①服务分部分为仓储、运输和增值服务。存储部分在 2020 年占据了最高的市场份额，为45.22%。这是由于对减少食品等易腐产品浪费的需求日益增长。在线杂货店销售额的激增也是导致存储领域市场份额最高的一个因素。

②温度段包括冷藏和冷冻。冷藏部分在 2020 年占市场份额的 56.2%。这是因为现在对食品冷藏的需求很大，以保存食物并将其保质期延长数周。在线杂货市场需求的激增也有助于在冷藏市场中占有最高的市场份额。

③应用领域包括乳制品和冷冻甜点、“鱼、肉和海鲜产品”、水果和蔬菜、烘焙和糖果产品等。2020年乳制品和冷冻甜品市场份额占34.89%。快速的城市化进程和人民可支配收入的激增导致人们的生活方式发生了变化，他们更倾向于冷冻甜点和奶制品。

全球市场份额：欧洲第一，亚太第二

市场分析的地区包括北美、欧洲、南美、亚太地区以及中东和非洲。欧洲在2020年的市场份额最高。

欧洲地区在2020年的市场份额最高，为38.64%。由于良好的基础设施和四通八达的道路。此外，该地区由主要的冷链服务提供商公司组成。该地区新鲜易腐食品消费需求的持续递增也推动了该地区的冷链市场。

亚太地区在2020年的市场份额为23.91%，位居第二。这是由于对新鲜易腐烂食品的需求持续递增、该地区零售业的扩张以及在消费前停止浪费食品。这些因素正在推动该地区的冷链物流。

2020年欧洲冷链物流市场份额 

竞争分析：百舸争流多元格局已经形成

大企业现在专注于实施合资、产品创新、并购和合作伙伴等战略，以获取市场份额，巩固其在全球冷链物流行业的地位。全球冷链主要玩家纷纷入场，并占领主要市场份额，市场竞争呈多元化态势。

利好政策持续落地 冷链物流行业景气度高企

消息面，交通运输部、国家铁路局、中国民用航空局、国家邮政局、中国国家铁路集团有限公司近日联合发布《关于加快推进冷链物流运输高质量发展的实施意见》（下称“《意见》”），从完善产销冷链运输设施网络，培育冷链运输骨干企业，健全冷链运输监管体系等方面提出明确要求。机构人士指出，《意见》的颁布是基于去年12月发布的《“十四五”冷链物流发展规划》，意在推动各地冷链运输设施网络的建设工作。

《意见》要求，着力完善冷链运输基础设施网络，包括优化枢纽港站冷链设施布局、完善产销冷链运输设施网络等。具体而言，应结合国家冷链物流骨干通道网络建设，统筹冷链物流基础设施规划布局，完善干支衔接、区域分拨、仓储配送等。

同时，《意见》指出，应当支持有条件的县级物流中心、乡镇运输服务站为预冷、冷藏保鲜、低温分拣等提供运营场所，改善农产品“最初一公里”的冷链物流设施条件；推进销地冷链集配中心建设，推动冷链配送车辆的便利通行，鼓励“最后一公里”设施建设力度。

技术装备创新升级方面，《意见》要求，推进冷链运输工具专业化发展，促进冷链运载单元标准化发展，推广应用智能化温控设施设备等。《意见》指出，对于冷链运输车辆，应配备符合标准的制冷和温度监测设备，并推广多温层、新能源冷链运输车辆，同时，要研发和制造能够适应高时效、多批次、小批量运输需求的铁路冷藏车型。

对于果蔬等农产品，《意见》指出，要鼓励企业研发应用适合的单元化包装，减少运输环节的损耗。《意见》同时要求，要加强智能化温控设施设备的推广应用，实现运输过程的实时监测、自动调节、远程控制，提升运输过程中的智能温控管理水平。

此外，《意见》指出，要创新冷链运输组织模式、培育冷链运输骨干企业、增强跨境冷链物流服务能力等。具体而言，应推进冷链物流的多式联运发展，包括海铁联运、陆空联运以及冷线航班和冷链卡车航班网络的发展。同时，要打造一批知名的冷链运输服务品牌，优化资源整合，提升市场集中度，培育龙头企业。

另外，《意见》指出，要建立健全法规标准体系、提升数字化监管能力、强化运行监测与统计分析。具体而言，包括建立追溯管理制度，完善追溯管理功能，实现对冷链运输信息的动态采集和跟踪监测等。