在汽车制造业中,大量使用自动化设备,其中一关键工位的设备出现故障就可能造成整条生产线的停工。而电压暂降会使汽车工厂的机器人、传动系统、输送链、伺服系统、加工中心等关键工位的工作电压跌落至额定电压85%以下,进而导致整个生产线的停机停产,给企业带来重大的经济损失!
以下是汽车制造业中,对电压暂降敏感的设备及负荷:
冲压车间:自动化控制系统复杂连续的机器,典型的组成结构包括:大型直流调速器及相互关联的压机单元,工件输送伺服器、控制机器手等,因此,对电压暂降非常敏感。
焊接车间:机器人或伺服控制设备因电压暂降失去原点,通常需要手工“复位”,需要花费大量时间;激光焊等重要设备因电压暂降而损坏,设备昂贵、备件周期长。
涂装车间:输送链设备、机器人、烘房、通风设备、生产线系统的连贯性操作是至关重要,因电压暂降而中断以后可能需要将设备完全停止、清洗、再重启,该过程耗时较长,且产品质量会受影响或可能报废。
动力总成数控加工中心:数控机床、输送设备、装配线和测试平台,昂贵而复杂的设备停机需要重新设置机床参数,并会报废工件、损坏刀具、流水线停产、待工等。
以上均对汽车制造业造成很大影响,推荐使用郑州泰普科技有限公司生产的TPM-QSDVR电压暂降保护系统,该系统应用于治理电网电压暂降、电压暂升和短时中断的新型电力电子设备。供电系统电压正常时,负载经由装置内部晶闸管供电;电网电压发生扰动时,晶闸管被快速关断,装置进入恒压源控制模式,通过晶闸管切断系统电源,超级电容内的能量通过逆变器输出给负载供电;当系统电压恢复正常时,装置开始将负载侧电压调制与系统侧电压参数一致(幅值、频率、相位),当满足周期要求后, 导通晶闸管,负载继续经由系统电源供电。整个过程平滑,对负载无任何扰动,从而实现动态治理供电系统电压暂降、短时中断、暂升的功能。
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防雷减灾
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防雷接地工程里的术语搞不清?国内防雷与接地工程相关的标准较多: 由住房和城乡建设部组织制定的标准GB 50057《建筑物防雷设计规范》、GB 50343《建筑物电子信息系统防雷技术规范》、GB 50952《农村民居雷电防护工程技术规范》、GB/T 50065《交流电气装置的接地设计规范》等标准已在全国范围内得到了较广泛的使用,也取得了较好的使用效果; 由IEC等国际标准转化的GB/T 21714《雷电防护》、GB/T 33588《雷电防护系统部件》、GB/T 16895《低压电气装置》等系列标准也同时成为行业主流标准;
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只看楼主 我来说两句抢板凳这是一个很不错的学习参考资料, 但是表述的还是过于简单,未提供相应参数及技术要求等, 建议上传一些附件技术资料(如CAD外形尺寸图和对应的型号规格及技术参数等,以方便设计人员选用),? 不过这里还是要谢谢楼主能发布和分享出来给大家学习和参考使用!
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