中国基建|辉煌成就背后的中国力量

我是一个钢筋工

对于钢筋工来说每日的工作就是切割钢筋

如果一天工作10小时

那么有9小时都是蹲着干活的

夏天蹲在铝模板上钢筋烫手

冬天膝盖又被风吹得生疼

我是一个架子工

这是个最容易出危险的工种之一

因为总是待在高高的手脚架上

一个不注意

就有掉下来的可能

我是一个塔吊工

每天待在高空

夏天特别热 冬天又特别冷

由于上一次塔吊需要半小时左右

为了能多干点活

我都会很少喝水 减少上厕所的频次

我是一个水泥工

每天七点拿着瓦刀开始一天的工作

有时候碰到下雨

为了不耽误工期

就得每天5点多来干活

我是一个电焊工

工作时稍不注意

焊接溅起的铁水就会落到皮肤上烫起水泡

所以就算是盛夏我们也会穿很厚的衣服

视力衰弱、耳鸣、腰椎不好

都是伴随着我们的常见病症

我们是建筑工人

常年辗转于各个城市不怎么回家

总戴着一顶脏不拉几的安全帽

穿着一身脏兮兮的工作服

坐公交地铁蹲在最角落

我们很苦很累 我们也很平凡 

但我们很骄傲

我们骄傲于

让中国基建稳稳坐在了世界第一的位置

世界赠予我们“基建狂魔”的称号

中国高铁总运营里程超3.1万公里，世界第一

高速公路通车里程达到13.1万公里，世界第一

中国公路桥80万座，铁路桥20万座，总量加起来100万座，数量世界第一

中国高层建筑有34.7万幢，百米以上超高层6000多幢，数量均居世界第一

而我们基建的速度和能力

也令世界为之惊叹

九个小时

1500名工人不眠不休

100多台施工机器同时运转

完成了福建龙岩火车站的改造工程

老站台7条铁轨停用

6条新铁轨接入新站台

第二天，既定列车正常运行

这一举动也是震惊国外网友

英国《每日邮报》发文称

这才是高铁！1500名中国工人在短短9小时内为新火车站修建铁路

外国网友纷纷评价（吐槽）

“公路部门花了5年的时间，才在M60高速上，增加了一条车道……”

“英国要花9小时来决定项目的名称！！！”

“在西方，这要花10年的时间来决定预算，然后在新政府当选后又被废弃了！然后呢，在用十年的时间来决定新的预算，如此不断反复….比如在加拿大，我们连高铁都没有，最大的城市才有十个地铁站。太可悲了…….”

“我们完全无法和他们竞争。一个搞铁路维修的朋友和我说，他们把货车开到田野里开了几英里路，然后第一件事就是准备早餐和茶……”

除了在本国修建超级工程外

我们的身影还遍布世界各地

欧洲第一高楼是中国建的俄罗斯联邦大厦

非洲首条电气化铁路是中国建的亚吉铁路

非洲最大水电站是中国建的卡卡水电站

……

基建狂魔

从不是一个词

而是背后无数个平凡工人

创造出的“奇迹”