【bim学院】碰撞检测很重要，看BIM技术在地下车库设计中的应用

BIM 是引领建筑业信息技术走向更高层次的一种新技术，它的全面应用，将为建筑业界的科技进步产生不可估量的影响，大大提高建筑工程的集成化程度。同时，也为建筑业的发展带来巨大的效益，使设计乃至整个工程的质量和效率显著提高，成本降低。

BIM技术应用于车库设计，提高Revit 的使用效率，使其能够对等于CAD 或其他软件，有效提高地下车库的设计水平，完善对地下车库的精确把控。

随着生活品质的提高，家用车普及率越来越高，同时在使用舒适度方面对停车位的设计也提出了更高的要求，现实生活中往往出现一些满足规范但是使用不便的情况，为此，经过研发将此类问题在方案阶段解决。

建立参数化停车位族

Revit族可以通过参数控制构件的几何尺寸信息，方便、快捷。

设计地库样板

全面、适应的样板可以起到事半功倍的效果，大大提高效率，丰富结果。

创作地库方案

地下总建筑面积：22337.03m2

机动车总车位数：705辆

摩托车总车位数：447辆

停车效率：30.79m2/辆（扣除摩托车位面积）

（范例为华南保利顺德项目地下车库）

编辑程序

通过可视化编程，将检测程序进行优化，一次性出结果。

运行检测

对初步完成的方案进行车位碰撞检测，地下一层碰撞车位共计：43辆。

方案调整

优化：

1、2号车位：上侧墙体适当外扩，1可改为正常车位。

3号车位：建议实际使用时此位置停放微型车位

4、5号车位：车位居中布置，保证车位边距墙300mm；余同。

再次检测

地下一层车位优化后

碰撞车位数由原43辆减少为7辆

（范例为华南保利顺德项目地下车库）