土木在线论坛 \ 建筑结构 \ 混凝土结构 \ 关于荷载组合分项系数的调整的问题

关于荷载组合分项系数的调整的问题

发布于:2019-11-21 10:39:21 来自:建筑结构/混凝土结构 [复制转发]

原来是  可变荷载控制的时候恒载分项系数为1.2;永久荷载控制的时候恒荷载分项系数是1.35

现在分项系数调整之后  没有可变控制和永久控制之分了么?是不是所有的恒载分项系数都是1.3?还是说可变荷载控制的时候恒载分项系数为1.3;永久荷载控制的时候恒荷载分项系数是1.35。

这个家伙什么也没有留下。。。

混凝土结构

返回版块

140.17 万条内容 · 2218 人订阅

猜你喜欢

阅读下一篇

机场航站楼的设计

结构体系 主体结构:钢筋混凝土框架结构为满足建筑布局灵活多变的功能要求,经综合考虑,航站楼主体结构采用现浇钢筋混凝土框架结构,钢筋混凝土柱均为圆柱。主楼混凝土结构楼板均采用钢筋混凝土全现浇主次梁楼盖体系。 屋顶及支承结构:钢结构中心区屋顶采用钢网格结构,支承结构采用C型钢柱、支撑筒、钢管柱及幕墙柱;指廊部分屋顶采用钢桁架结构,支承结构采用钢管柱和幕墙钢柱。

回帖成功

经验值 +10