6月13日,中国铁路成都局集团有限公司组织主办了以“标准化管理生态文明示范线”为主题的重庆铁路枢纽东环线现场观摩会。成都局建设部门、各区域指挥部、各参建单位集团公司领导、各监理单位领导等近150人参加了观摩会，现场观摩了集团公司承建的，由筑智建科技提供BIM服务的重庆铁路枢纽东环线站前工程东泉隧道、鹞子岩隧道、寸滩双线特大桥、南彭三线道岔特大桥项目。
观摩会以标准化、信息化、生态文明为主题，对信息化建设以及BIM应用、BIM云平台、3D打印、VR体验等进行了展示。此次观摩会效果明显，受到成都铁路局的高度评价，也得到了各级领导、兄弟单位同仁等一致认可。
重庆铁路枢纽东环线起于江津区，经珞璜、南彭、茶园、东港、龙盛、统景、木耳、水土，终点接轨于襄渝铁路磨心坡站，正线全长155.5公里。重庆铁路枢纽东环线不仅可使市民出行更方便，也将对完善重庆铁路路网结构、支撑城市空间和产业布局发挥重要作用，将通过重庆市7个行政区，3个国家级开发区，8个工业园区，串接兴隆场编组站、团结村集装箱中心站和空港、保税港，3个物流基地，3个铁公水联运枢纽。
重庆铁路枢纽东环线有桥隧占比多，地质条件复杂，跨线多，施工安全风险高、重难点控制工程施工难度大等特点，该工程选用代表性的桥隧作为BIM技术应用推广，并引入BIM云平台技术对所选定项目进行试点，BIM应用的项目有：机坊湾双线特大桥（桥梁536m）、珞璜南右线特大桥（连续钢构转体桥200m）、南彭三线道岔特大桥（长385.55m）、东港六线道岔大桥（长368m）、铁炉垭隧道（长6247m）、明月峡长江大桥（四线钢桁梁斜拉桥62.5+125+425+175+75m，总长为877.8m）、果园港右线特大桥（长1512m，连续钢构跨线采用转体施工）、东泉隧道(长3465m)、复兴互通左线道岔特大桥（长1977m）、鹞子岩隧道（长4782m）、江北机场隧道（长4350m）、寸滩大桥双线特大桥（长1813m）。
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