土木在线论坛 \ 注册考试 \ 注册动力工程师 \ 2017年考过了注册,来论坛留下一个脚印吧

2017年考过了注册,来论坛留下一个脚印吧

发布于:2019-05-09 11:49:09 来自:注册考试/注册动力工程师 4 2281 [复制转发]

十二年一轮回,时隔十二年后,考下了注册动力工程师(第4个工程类证书),还是很犹豫一些感想的

本来是陪孩子读书的,表示离开手机,也是有很多事情要做,实际的结果是孩子不领情,说自己长大了,这个感染方式已经没用了

——实质上,或多或少有点用

在年龄上,当时属于学习的第二个高峰阶段

总之,没有瞎忙,还是有所收获,很高兴

全部回复(4)

只看楼主 我来说两句
  • clq003
    clq003 沙发

    努力的结果,充实的人生!!

    2019-07-29 13:47:29

    回复 举报
    赞同0
  • 九证花城
    九证花城 板凳
    QQ截图20190528210636.png
    2019-05-28 21:07:28

    回复 举报
    赞同0
  • 九证花城
    九证花城 地板

    四、心得体会

    1、注考有风险,报名须谨慎

    首先,时间成本,必须放弃一切不必要的应酬,放弃一切的娱乐时间,8小时之外全部用在学习上,每天24点之前的灯光一直属于你、第三版教材和规范。其次,资金成本,因为为考试服务的规范汇编不再更新,只有买单行本,一套下来1千多元;各种辅导资料,练习题,2千多;必要的辅导班,一个下来4千元,如果考不过,自己给自己报销。再次,各种机会成本,与家人的公园漫步没有了,电视娱乐没有了,朋友聚会没有了……

    2、把时间浪费在有意义的事情上

    不管你在做什么,时间总是那么不紧不慢地消逝,让你惶惶然。玩一把王者荣耀之后的深度空虚,看一场肥皂剧之后的极度落寞,喝一顿酒醉后的头疼欲裂,打一宿麻将后的百无聊赖,问问自己到底真正需要什么?是不是该用“证”来武装自己呢?至少说明你是一个热爱学习的人吧!

    3、一分钟不学习,浑身难受

    注考能锻炼身体,这个是没有预料到的副产品。每天背着注考教材与规范,上公交车开始学习,下车后背包鼓鼓囊囊的,步行2km,身体素质提高了不少。开始学习就上瘾了,给自己列出了一份注考清单:消防,给排水,造价,一建,环评,安全。那就一步步走吧,就像拉着爱人的手,是一辈子的事业了。

    4、或许能收获很多惊喜

    心情舒畅的迎接每一天,是注考人的积极乐观向上的一种心态,促使人年轻的心态。不去拼一下,怎知道自己的潜能有多大?有些事情我们无能为力,但是注册考试是我们完全有能力自己把握的,可以增强自己的自信心。诗人的话犹在耳边——没有比脚更远的路,没有比人更高的山!

    5、能快乐的学习,何尝不是一件快事

    曾经的应试教育让我们疲惫不堪,学习成为了一种压力,成为改变自己命运的浮草,那时的学习,难言其乐。挤过独木桥后,大学宽松氛围的学习时光那么短暂,匆匆而逝,刚捕捉到一丝学习的乐趣,畅游知识海洋的小船刚刚起航,却被无情的推入社会,乖乖的自己挣钱养活自己。爱好即工作,工作即爱好——多好的境界啊,几个能达到?即使达到了,爱好是一生不变的吗?

    6、学习使人年轻

    有首歌唱得好:注考人永远是年轻!有没有觉得自己老了呢?2005年考暖通的时候,看到同考的有白发苍苍的老工程师,我是投以仰视的目光的。自己到了被仰视的年纪了吗?远远没有嘛!能参加注考的人,都有一颗年轻的心!

    初中时期印象深刻的励志标语“书山有路勤为径,学海无涯苦作舟”!

    高中阶段耳畔经常响起数学老师说的话:“苦心人,天不负,卧薪尝胆,三千越甲可吞吴;有志者,事竟成,破釜沉舟,百二秦关终属楚!”

    大学时期印象最深的是“尧茂书”的漂流,虽然不能完全理解,但是那股青春昂扬的斗志,却是一生的财富!

    7、注考的不同阶段

    而立之年,是第一阶段的注考,考的是一种激情,是对自己潜在价值的一种深度的发掘的欲望,是对自己能力的一种自我肯定的终极表现形式,是发自内心深处的,壮士一去兮不复还的的气魄,荡气回肠,需要闭关修炼;

    不惑之年,是第二阶段的注考,考的是一种情怀,是进退有据、张弛有度、自我选择和自我完善的载体,是有憧憬的、内心积极向往的彼岸,看到的是攀登路上的跌落汗珠般的美丽风景,追求的是一种淡淡的欣喜;

    知天命之年,是第三阶段的注考,考的是一种品位,是一种自我完善的回归,是属于未来的你,那里有你热爱的诗和远方……

    最后,注考路上,既然选择了远方,就一路负重前行……

    2019-05-28 21:04:28

    回复 举报
    赞同0
  • 九证花城

    三、实施考试计划

    2016年11月份还参加了一个消防考试,不能说这个纯属一个爱好,消防毕竟关系全局,工程项目的最后一道验收程序。N多项目最后的消防验收,总是磕磕绊绊,弄的心惊肉跳的,要革除这个顽疾。这个考试相当于注考的预演,找一下考场临战的感觉吧。消防考完后,感觉晕晕乎乎没有找到套路,完全放松的状态下,马上购买《全国勘察设计注册公用设备工程师动力专业执业资格考试教材

    第③版》,开始了说考就考的旅程……

    1、序幕——教材有1千页,很厚实、厚重。第一篇热力大部分学过的,捡起来没问题;第二篇燃气部分,只是燃料学过一点儿,知识量很大,貌似也不难;第三篇气体部分呢,制冷技术学过,其它都是工程问题,好理解。看来大学的供热通风及空调工程专业考动力,的确是动力的本专业,错不了。——窃喜的感觉。

    2、开篇——开始学习了,这才觉得远不是看上去的那么简单,BUT,开弓没有回头箭,硬着头皮也得干。苦难的历程开始后,所有业余时间都花费在这个上面了,也正符合高考前的状态,刨除一切私心杂念,就一个目标了。期间,消防考试成绩出来了,65分,比较公平的成绩,毕竟自己是差一点点的努力,不过没受影响,意料之中的事情。一年到头总的有点收获吧,消防泡汤了,更加坚定了我的信心——动力必须拿下!

    教材一页书要研究很久,有些数据需要知道来源及出处,理解了方能在考场上应对自如。面对厚厚的教材以及刚刚到手的4大规范,茫茫然,无处发力的样子。我清楚的认为,经过了十几年考试的演变,如今只靠一本教材和几本规范,是无论如何也应对不了现在的考试的。上学时期有老师解惑同学商讨,我也需要一个这样的帮手啊!首先必须要知道历年真题的样子才好!于是网上搜索历年真题,找到了帆达教育的强化训练第4版辅导书,介绍说全部是历年的真题附带详细解析过程,正是我所寻找的!马上拿下(168的价格也真是贴心啊),好像在无尽黑夜里找到了前进方向,自此书不离手!

    几个措施是必须的:自己非常清楚自己与天才之间的遥不可及的距离,首先从时间上要保证,每天晚上12点之前,是需要坐着的;每周的周六与周日,是需要坐着的;亦修改暑假行程安排,与孩子一起坐着到12点吧。看到大学同学的各种聚会,遥祝他们玩的开心尽兴,自己不能参加了;各种华丽丽的旅程,需要等到考完再说了。

    3、高潮——从11月的消防考试结束,到9月份的注考,中间有9个多月的复习时间。利用一切可以利用的时间:第一,上班路上。早上7点出发,因为开车拥挤,所以把车子放弃了,改坐公交车上下班,既环保,又节能。路上45分钟的时间,相当于一节课,真的利用的非常好,感谢657路公交车——我学习的移动书桌,这个乘客偏少的路段,被我充分利用起来了。午间休息,12:30-1:30,躺在办公室的床上,看下载的习题,总结应对考试的手段;下班路上,还是657路公交车,又是一堂45分钟的学习课;晚饭后7:00-12:00点的时间,总是不知道怎么转瞬而过的,偶尔看到孩子房间的灯光熄灭了,我才下意识的看下手表,或者妻子的轻声劝说下,柔柔发涩的双眼,恋恋不舍的合上做笔记的教材与规范。高铁上,飞机上,都是书不离手。感谢657路公交车的师傅,在我赶车的时候,为我多做的半分钟停留,为我环保出行的同时,充分利用了时间;感谢小米科技,平板3可以成为我离线学习的好帮手;感谢帆达教育的黄伟老师,成为我学习的良师益友;感谢人偶群里的一众考友(空气人偶、南宫于冰、树下、月亮、龙之吻、小李子……等等)一起走过的日子!总结经验、发现陷阱、发掘考点、统一思想,每一步都不简单。各路行考的思维碰撞,都有智慧的光芒!

    学习期间,有醍醐灌顶的领悟,也有极度无奈的困惑——就是明明算出答案,却不知道选哪个的迷茫。

    学习上的方法,还是一直采用的老套路,继续沿用了。教材侧面一律用颜色区分篇章,能一下找到大致的知识范围,对号入座。不必用书签粘贴,搞的花里胡哨的,考试时反而翻书不方便,碍手碍脚,靠手感就可以。知识点,一定要写上相近的在那一章节,在规范的哪一页,可以顺藤摸瓜,事半功倍。要搞一个案例题的快速查找目录,历年真题,必须要做好标志,彻底理解出题人的初心。可能的案例题,要从出题人的角度分析,每一个字母代号的来源出处,数据必须标注页码。《锅规》《小火规》《热网规》《燃规》《建规》是必须熟透的,一看题目就知道大致页码,我是做到了。

    4、落幕——就是考试了嘛!提前三天打印准考证,定好酒店,周五晚上出发,带上沉重的考试资料,与夫人一起去考试!

    考试就是水到渠成的一种享受了,虽然是让人虚脱的一场脑力与体力大战,毕竟我再次经历了,体验了一次久违了的拼搏感觉!看到68年的大姐也在考场炼狱,油然而生的崇敬心情,必须的!敢来注考的,都有一颗强大的心!考试的结果不是令人满意的:该错的错了,不该错的也错了,岂是一个悔字了得!上午案例考完,觉得基本满分,后来才发现错误多多:

    【上午正式成绩36分,干货分数】

    No.6钠离子交换器再生水溶液的浓度5-7%搞错;

    No.7煤气混合气的发热量搞错,混合燃气的热值已经找到了计算的方法,却忽略了“燃气”与“煤气”字眼的细微差异导致的选用参数不同(当成燃气了,一字之差,谬之千里);

    No.9热电厂的总热效率,这个怎么错的,我现在都不知道;

    No.13角形补偿器的补偿量是减法,不是加法;

    No.20预混燃烧设备的排烟风机按照送风机计算风量,

    燃气风机的送风机与排风机的差别,直接套用了16年的考试公式,导致谬以千里;

    No.21气体管道计算氧气的流速选用了氢气流速(是用错了在教材的背面抄下来的流速表,考试时节省翻规范的时间,实在是巨大失误);

    No.25题的不同压力储罐的计算问题,根本是自己临时的遐想,分罐与否全然忘到了九霄云外……

    下午续战,尚不知上午战况惨淡的我,信心满满的来到考场!深度近视的眼镜片后面的一双炯炯有神的小眼睛,迫不及待的看到了下午的试卷!第一题的计算值与选项没有吻合的,第二题亦然,细密的汗珠铺在脑门上了,有些坐不住了,出现了一丝慌乱,还好马上稳住阵脚,放弃没有思路的题目,比如除氧器的热平衡直接放弃,顺利的做到了最后一题,转回头来重新做,思路展开,问题迎刃而解!14-25题全对!遗憾总是随之而来,一一列出:

    【下午正式成绩44分,错了3题,蒙对2题】

    No.3根据我抄回来的答案是C,我计算的结果是D,我还分别用了27293与27308分别计算的热耗率,27308计算的结果是7690,29271计算的结果是7680,难道我选错了答案?!确实发生了;

    No.5热力除氧器的加热蒸汽,直接不会,压根儿没去找教材,一直用流入=流出计算,真晕啊——为何不找教材上的原样公式呢;

    No.6锅炉给水泵的扬程,此题是安全阀的开启压力取值错误,考前专门看了这个题,各种参数的出处标的很完美,错的无话可说;

    No.7规范题,水路运输码头,折腾半天也没弄对4个选项,一点不遗憾;

    No.9根本不理解排污水冷器的端差是个什么鸟,现在也不想知道;

    No.12套筒补偿器的初始安装长度,神游许久也未有定论,现在回头看,套筒补偿器的安装拉伸长度差一点点就是答案,没想到自己曾经是如此接近正解;

    No.13是露天制气装置释放源危险性等级2区的半径范围,我找到了《爆炸危险环境电力装置设计规范》的原文出处,找到了15m的答案,可被小注迷惑,画蛇添足,增大一倍,最后确定为30m,还能吐槽些什么呢?不能再有了,明年注册动力的考场已经不欢迎我了……

    或许,有遗憾的美,才是真正的美;或许,有缺憾的美,才是回味无穷的美……无论结果如何,我都可以接受。如果不出意外,成绩可能是36+38(我理论上能得到的成绩是46+44)。我也可以自豪地说:我可以再次参加18年的动力考试而毫不畏惧和退缩,我具备了注册动力工程师的一切应试能力与必备心里素质(嗯,是应试能力,不是工作能力,吹牛要靠谱,不能乱吹)!

    9月22日,里程碑式的日子!9月23、24日的考试前一天,我还得到了自己热爱的暖通设计岗位上的收获,是对自己认真努力工作二十多年的一种认可!虽然有些晚,但是终究没有缺席!感谢一直信任和帮助自己的领导,感谢一直与自己拼搏在一线的同事与朋友!

    等到12月底的那一天,成绩公布的那一刻,我会很欣慰的。不知怎么的就想到了一句不应景的话“待到山花烂漫时,她在丛中笑”!

    2019-05-28 20:58:28

    回复 举报
    赞同0
评论帖子
评论即可得
+1经验值
+10土木币

请先 登录,再参与讨论!

这个家伙什么也没有留下。。。

注册动力工程师

返回版块

1416 条内容 · 64 人订阅

猜你喜欢

阅读下一篇

【最新大纲】2019版注册动力专业考试大纲及解读

—— 大纲解读 ——  基本没变化 与之前发布的大纲或与第3版教材后面的大纲对比,2019版大纲基本没有实质性变化。 有两点小变化  ① 在之前大纲的基础上补充了第3版教材新增内容对应的大纲要求;(之前的大纲写得太敷衍,连新内容都没包括) ② 多个章节增加了“熟悉相关专业对.....的要求”,实质是要更加注重对规范的考查。

请选择删除原因

回帖成功

经验值 +10