中国电建斩获60亿轨道交通大单，强悍

近日，中国电建发布 60亿 轨道交通中标公告，截图如下：      

       

     

       

从上图可知， 中电建铁投/水电六局/水电七局/水电十一局/水电十四局/中电建（广州）轨交公司组建豪华 联合体阵容以 60亿 斩获了 广州市城市轨道交通8号线北延段工程 （江府<不含>~广州北站）及同步实施工程施工总承包二标项目。 这个项目的中标为中国电建在广东省又画上了浓墨的一笔 。      

       

熟悉中国电建的人都知道，轨道交通领域不是中国电建的主业/强项，但是在之前的文章中给大家谈过，中国电建一直想补齐这块短板。 尤其是在广东，广东作为轨道交通的“大户”，中国电建一直以来都在苦练内功。      

       

如2022年11月28日，由中国电建承建的 深圳地铁12号线 开通试运营活动在深圳举行，这一历史性时刻的到来，标志着中国电建在深圳建设并开通的 第五条地铁 正式亮相，也标志着中国电建在轨道交通领域进入了新的发展阶段。      

       

因为这个项目可谓是 非常的不简单 。这条地铁可谓是“黑科技”满满的“大动脉”，全长40.54公里，打造了深圳地铁首条穿海隧道，被誉为 深圳地铁建设史上最难的线路之一。 这条大动脉的成功建设，标志着深圳城市轨道交通运营里程进入“ 500+ ”的新时代，也见证了 中国电建在城市轨道交通领域高质量发展的十年 。      

       

       

中国电建轨道交通的心路历程

     

       

2012年5月 ，中国电建轨道交通梦想启程的地方。此前鲜少轨道交通业绩的 中国电建中标深圳地铁7号线BT项目工程 ，并且该项目获国家优质工程金质奖、中国土木工程詹天佑大奖“一线双奖”， 是全国唯一、 一炮打响。      

       

轨道交通市场虽然空间广阔，却也早已是激烈如红海。对于中国电建这个惯于水电领域作业者来说，第一次大规模进入城市参与城市轨道交通项目，就来选择了深圳这块中国改革开放最前沿的阵地，既是机遇更是挑战。面对高手如林的舞台，面对适应专业差异化及作业环境的巨大反差，要想在城市轨道交通领域站稳脚跟，中国电建人唯有坚定的信心和决心，通过更精心的筹划、付出比他人更多倍的努力才有制胜的把握。      

       

在 深圳地铁7号线 路上，中国电建人完成了亚洲最大地铁列车体检中心、亚洲最大地铁商业空间、亚洲最大地铁指挥中心、国内首座清水混凝土车站等彼时系列的“第一”和“之最”。中国电建作为一个新生，在新的考场上交出了一份漂亮的答卷，同时也获得了政府和业主的高度赞扬。      

       

深圳7号线头炮打响，为中国电建带来了良好的连锁反应。趁热打铁，中国电建相继在 成都 、武汉、哈尔滨等轨道交通大发展城市接连中标，市场局面也迅速得到打开。如 成都地铁18号线 ，总投资额 347亿元 ，是国内首条全口径PPP模式的城市轨道交通项目，也是成都地铁建设以来第一条荣获国家优质工程金奖的线路。而作为中国电建实施的 第一个 进入运营期的城市轨道交通PPP项目，成都地铁18号线补齐了 电建城市轨道交通“投建营一体化”的产业链条，标志着中国电建组织实施国内大规模、高水平、全链条城市轨道交通项目专业能力的进一步提升......      

       

十年来，中国电建是国内轨道交通建设的见证者，更是深度参与的主力军。历经十年轨道交通的风霜洗礼，中国电建也由于当初的入局者变成如今的引领者。技术实力实现了从无到有、从弱到强的跨越式发展。不论是品牌影响力还是行业竞争力都得到了显著提升。      

       

当然了，十年来的城市轨道交通业务发展史，是电建人在新时代砥砺奋进征途的一个缩影，早已经深深融入中国电建加快建设世界一流企业的壮阔征程中。祝中国电建在轨道交通领域越来越辉煌~         

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