上海7个轨交建设项目取得新进展！

近日，上海气温连发高温红色预警，持续出现两次40℃+高温天气，这在历史上尚属首次，在高温的围攻和挑战下，上海轨道交通七个建设项目所有参建单位在做好防暑工作的同时全力推进工程建设。

7月15日傍晚，在两台混凝土泵车的共同作业下，由中铁一局承建的轨道交通18号线二期1标长江西路站车站基坑主体结构南侧的最后一段底板顺利浇筑完成，这标志着长江西路站基坑在复工复产70余天后，经过各方参建人员的不懈努力，克服连日高温挑战，合理统筹作业时间，顺利实现封底。长江西路站基坑的顺利封底代表着项目主体工程跨过了阶段性节点，为后续工程推进奠定下坚实的基础。

▲ 泵车浇筑施工

18号线长江西路站

长江西路站基坑长度295米，端头井宽26.84米，标准段宽20.24米，端头井深19.02米，标准段深16.89米。由于近期持续高温，酷暑难挡的天气给施工现场带来了很大困难，基坑开挖又是工程施工控制的重点和难点之一。全体参建人员坚守岗位，直面高温“烤”验，以高昂的工作热情和负责的工作态度战斗在第一线，确保了如期完成封底目标。

基坑开挖用时133天，包含疫情影响的40天，实际用时93天，平均达到每天外运土方1028m3，为后期13块底板顺利浇筑奠定坚实的基础，在后期底板施工时每块板仅用3.5天完成。  

▲ 底板混凝土浇筑  

此外，轨道交通2号线西延伸、13号线西延伸、17号线西延伸、21号线、23号线、崇明线等6条新线建设也在紧锣密鼓加紧建设，分别取得了新进展：

2号线蟠祥路站

2号线西延伸蟠祥路站目前处于地墙施工准备阶段，计划7月下旬地墙正式成槽施工。

13号线纪翟路站

13号线西延伸纪翟路站主体基坑处于结构回筑阶段，正全面进行侧墙及板结构回筑施工作业。

17号线西岑站

17号线西延伸线正全力推进西岑站桩基和折返段承台施工作业，努力开拓施工工作面，为全面施工创造条件。

21号线军民路站

21号线军民路站主体74幅地下墙施工于近日顺利完工，后续将投入到车站主体基坑加固与开挖施工。

23号线江川东路站

23号线江川东路站的市政配套工程也在持续施工中，计划在9月底完成一阶段交通翻交工作后，全力推进车站后续建设任务。

崇明线108标

崇明线108标大小盾构转换段主体结构工程已于近日顺利封顶，直径13.5米的越江盾构部件陆续抵达，开始吊装下井组装调试等始发掘进的前期工作。

由于当前高温期间，施工建设过程均为露天作业，各参建单位项目部纷纷通过各种措施做好防暑降温工作：严格落实工人防暑降温物品和药品；免费向各参建人员提供绿豆汤、大麦茶、盐汽水等清凉饮料；开放会议室、休息厅室措施，保障作业工人避暑降温。此外，及时关注天气信息，在相关部门发布高温预警后同步调整作息时间，做到上午“早上班早下班”，下午“晚上班晚下班”，避开高温时段，保证了施工作业人员的安全与健康。

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